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座艙也有多項提升，例如改採MID湛藍3環多功能駕駛儀表，好看又實用，而視覺焦點的8吋中央多功能觸控顯示幕亦是改款一大亮點，精緻質感不僅平添科技感，更結合衛星導航、藍牙、影音，還可聯接智慧手機內建的APP，抓住這個車機趨勢，當然使新款HONDA City更貼近駕駛人需求，肯定是一大加分。後座本即是City優勢，新車不僅腿部空間寬裕，平整化底盤亦使腳部倍感舒適，甚至後座還賦予該級距少有的空調出風口。動力仍採1.5升i-VTEC汽油引擎搭配無段變速，馬力和扭力值各達120匹及14.8公斤米，以其1100公斤車重，這次試駕兩人一車整趟行程基本游刃有餘，尤其又有行車模式，想更來勁只需鍵入Sport即可，唯獨引擎聲浪大了點。不過配合此番改款VTi-S型新增了換檔撥片，變速更直接，駕駛樂趣自然倍增，本田一向看重操控表現，HONDA City在劇烈駕控表現依然有其高水準，過彎側傾也抑制良好。當然本田從不忽略其省油knowhow，此車市區油耗可達13.59Km/L，平均油耗更達17.5Km/L，應該很能抓住經濟買家心裡。(中國時報)





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做為本田亞洲主要戰略車，四門三廂的HONDA City本就備受看重，此番趕在年初，HONDA Taiwan迅即推出小改款新車，提升戰力意圖明顯。嚴格來說其跑格動感外觀並無太大修正，尺碼未變，但試駕之VTi-S頂級款則標配專屬鍍鉻水箱罩、鍍鉻牌照框飾條、鍍鉻金屬式樣門把手、電動折疊後視鏡及前霧燈。此外試駕車所採律動藍車色亦屬新增，多了金屬光澤更為亮眼。先提一下，這次改款主要用意係特增多項買家在乎的安全配備，顯然是為佔據較高的競爭置高點，以試駕的VTi-S型來說，全車即標配6氣囊、EBL緊急煞車警示、方向盤動態修正輔助、斜坡起步輔助以及VSA車身動態穩定等先進系統，已屬該級距極致，主動安全裝備很重要，這點要給HONDA Taiwan鼓掌。

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