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朝日新聞報導，公司重新檢測的結果已發現，部分車款的油耗性能被誇大15%以上。

三菱汽車上個月承認公司已使用不當檢測方式數年之久，並指出有員工操弄數據，使部分車種的燃油效能看起來比實際上的要好。

但這項最

新報導可能再度引發各界猜測，這起數據操縱醜聞是否會擴及海外銷售車款，使這波危機規模擴大。三菱汽車去年的全球銷量達約100萬輛。

朝日新聞引述數個公司匿名消息來源表示，自1991年以來，已有數十種在日銷售車款受到影響，包括人氣Pajero車系的轎車與運動型休旅車(SUV)在內。

到目前為止，三菱汽車已證實這起作弊醜聞牽涉到在日銷售的4種車款、共計超過60萬輛車，並曾警告受影響車輛數可能會提高。

三菱汽車發言人回應朝日新聞報導表示，公司已清楚表示受影響車款數量將會提高。他說，「這裡寫的我們都已經宣布過了，沒有新消息。」

日本「朝日新聞」(Asahi)今天(11日)報導，深陷危機的三菱汽車(Mitsubishi Motors)過去25年來，幾乎所有車款的

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油耗測試結果都造假，使各界對這項醜聞實際規模的懷疑再度加深。

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